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O conteúdo técnico já seria suficiente

para mudar sua carreira.

Tenha tudo à mão sempre que precisar

Certificação VAG

MÓDULO 01 Conceitos básicos do mundo VW e Audi
→ O que é o Grupo VAG?
→ Plataformas VAG
→ Estrutura de part number VAG
→ Motores VAG
→ Transmissões VAG
→ Turbinas VAG
→ Sistemas de tração VAG
MÓDULO 02 Fundamentos do Diagnóstico
→ Definição de diagnóstico
→ Ferramentas de diagnóstico
→ Como escolher seu scanner
→ OBD
→ Teste de baterias
→ Leitura de parâmetros com o scanner
→ O uso do scanner no diagnóstico - Parte 1
→ Teste e fundamentos de componentes elétricos e eletrônicos
→ Testes mecânicos e diagnóstico
→ Arquiteturas eletrônicas
MÓDULO 03 Estratégias e Diagnóstico VAG
→ VCDS
MÓDULO 04 Sistemas e seus funcionamentos
→ Canister
→ PCV
→ Tecnologia nas baterias modernas
→ Turbinas
→ Módulo ABS
→ Injeção direta
MÓDULO 05 Motor EA211
→ Apresentação
→ Estratégia
→ Sincronismo
→ Arrefecimento
→ Desmontagem completa - Diferença entre os motores
→ Desmontagem completa - Cabeçotes
→ Desmontagem completa - Cárter
→ Desmontagem completa - Torques do virabrequim
→ Lubrificação - 3 cilindros
→ Lubrificação - 4 cilindros
MÓDULO 06 Motor EA888
→ Preparação para montagem
→ Conferências
→ Ajustes e montagem do virabrequim
→ Pistões, bielas e sobrecárter
→ Montagem cabeçote
→ Sincronismo - Componentes
→ A importância dos eixos balanceadores
→ Sincronismo - Montagem
→ Lubrificação - Diferenças entre as gerações, modelos de bombas e diagnóstico
→ Montagem dos acessórios
→ Estratégia de diagnóstico - Sistema de alimentação de combustível, sistema de arrefecimento, carbonização e ventilação, principais erros
MÓDULO 07 Transmissão 09G
→ Diálise 09G - Teórico
→ Diálise 09G - Prático
MÓDULO 08 Transmissão DQ200
→ Apresentação DQ200
→ Funcionamento do DQ200
→ Principais defeitos do DQ200
→ Calibração mecatrônica DQ200
MÓDULO 09 Transmissão DQ250
→ Calibração DQ250
→ Troca da embreagem DQ250
→ Diálise DQ250
MÓDULO 10 Sistemas 4x4 e Diferenciais
→ Haldex - Sistema e manutenção básica
→ Haldex - Troca de óleo - Prática
→ Diferencial eletrônico Porsche Cayenne
→ Caixa de transferência Tiguan
→ VAQ
→ Review diferencial esportivo - RS4 e RS5
→ Diferencial Ultra
MÓDULO 11 Linha Diesel Amarok
→ Review Amarok V6
→ Troca de bicos injetores Amarok
→ Sistema DPF Amarok V6
→ Review turbo compound
→ Review motor Amarok 4 cilindros
→ Reparo diferencial Amarok
→ Sistema Common Rail CP4 Amarok - Prof. Nonato Santos
→ Instalação Protect Plug - 4 cilindros e V6
→ Troca da correia dentada Amarok 2.0

Conteúdo Exclusivo

EXTRA 01 EA855
→ Review motor EA855
→ Reparo da junta da bomba de vácuo
EXTRA 02 EA211
→ Review EA211
→ Gaiola dos comandos
→ Estratégia EA211
→ Troca da correia EA211 - Teórico
→ Troca correia EA211 - Prática
→ Capilaridade sensor de temperatura
→ Estratégia de curto|longo prazo - Bicos injetores
EXTRA 03 EA888
→ Review técnico EA888 - Gen 3
→ Sistema de pressão de óleo
→ Sistema de alimentação de combustível
→ Sincronismo - Teórico
→ Kit corrente - Prático
→ Sincronismo - Passo a passo
→ Teoria - Carbonização
→ Prática - Carbonização
→ Evitando problemas - Dupla bancada de bicos
→ Retentores de válvula
→ Bomba d'água
EXTRA 04 Diagnósticos e testes
→ Mentalidade para ser bom em diagnósticos
→ O método de diagnóstico do Luciano da Allvento
→ Diagnóstico bomba de alta - EA211
→ 12 passos do diagnóstico de pressão de óleo - EA888
→ Módulo da bomba de combustível
→ P261C - Diagnóstico guiado
→ Sensor temperatura EA888
→ Diagnóstico BMS e Start/Stop
→ Testes de baterias e alimentação
→ Comando de válvulas EA888
→ Caixa de direção PQ35 e PQ46
→ Diagnóstico sensor nível de combustível - EA211
→ Diagnóstico bicos injetores EA211
→ Diagnóstico TBI EA211
→ Diagnóstico diafragma PCV EA211
→ Alavanca câmbio 09G
→ P2177 - Mistura pobre Jetta 2.5
EXTRA 05 Review técnico
→ Fox 1.6 16V
→ Jetta 2.5 - 5 cilindros
→ Passat B6 VR6 4Motion
→ Audi Q3 1.4 2021
→ Up! MPI I-Motion
→ Audi S3 8P - EA113
→ Review Lamborghini Urus
EXTRA 06 Normas técnicas
→ Norma ABNT 13032 - Execução de retífica de motores
EXTRA 07 Suspensão
→ Reparo barra estabilizadora (PQ35, PQ46 e MQB)
→ Segredos da suspensão dianteira MacPherson
→ Pivô da suspensão
EXTRA 08 Transmissões
→ DL501 + Torsen
→ Troca embreagem DQ500
EXTRA 09 Procedimentos VCDS + ODIS
→ VCDS - Apresentação de baterias
→ VCDS - Wastegate eletrônica
→ ODIS - Freio eletromecânico VW Touareg | Audi Q7 | Porsche Cayenne
→ ODIS - Codificação do ar-condicionado
→ ODIS - Safe CP (proteção de componentes Amarok)
→ Aula trava coluna
EXTRA 10 Fluidos e lubrificantes
→ Especificação correta de lubrificantes
→ Análise de fluidos de transmissões automáticas
→ Normas de lubrificantes VW
EXTRA 11 VAG Talks
→ Canister
→ PCV
→ Tudo sobre o EA888
→ Por que atender VAG é tão bom
→ Diagnóstico Porsche e arrefecimento EA888
→ Vibração excessiva EA211, bomba de vácuo EA855
→ Problemas EA211 e pressão de óleo EA888
→ Sistema Haldex
→ Pressão de óleo EA888
→ Programação, codificação e calibração na linha VAG
→ Estudos de caso EA211
→ Estudos de caso EA888
→ Controle eletrônico DQ250
→ Diagnóstico no EA837 - V6 Amarok
→ Por que motores quebram
→ Defeitos recorrentes EA211
→ De multimarcas a especialista
→ Wastegate EA888, EVAP EA888
→ Plataformas Grupo VAG
→ EGR EA855, bicos EA211, remap malfeito

Mas não para por aí.
Você ainda leva:

  • Comunidade

Comunidade VAG no Facebook

Tire qualquer dúvida com mecânicos formados e experientes que já resolveram o mesmo problema que você.

  • BUENO TRON

IA treinada com todo o conteúdo da plataforma

Se surgir qualquer dúvida sobre o conteúdo das aulas, é só perguntar ao Bueno Tron, nossa Inteligência Artificial treinada com todo o material do curso.

  • PRONTO PARA IMPRIMIR

Apostilas e Materiais de Apoio

Cada módulo vem com uma apostila em PDF para você baixar, imprimir e ter sempre à mão na bancada.

  • CERTIFICAçÃO VAG

Certificado

Ao concluir, você recebe o certificado de conclusão IVAG, reconhecido no setor.

É a comprovação oficial de que você domina o que fala, atualizado com o que há de mais novo, não com o que aprendeu há anos atrás.

  • Depoimentos

E não sou eu que estou dizendo.

Veja o depoimento de alunos que hoje atendem VW e Audi com confiança, e são bem pagos por isso ↓

Richard Carraro

“As aulas são muito boas, mas o ouro está na comunidade VAG.

O investimento é muito pequeno… um serviço que você efetuar paga um ano de Imersão completo.”

Wagner

“Coloquei meu problema na Comunidade e me ajudaram de prontidão.

Se não fosse o direcionamento dos membros, talvez eu levasse dias pra resolver um problema do carro do cliente.”

Oficina Tecnoforce

“Começamos com a Primeira Turma da Imersão VAG.

Recebemos em média 4 clientes por mês do Encontre um Bueno.”

Vitor Perez

“A gente já trabalhava com carros da linha VAG, mas eles são difíceis de se achar informação técnica confiável.

A Imersão VAG veio para trazer essa informação técnica que faltava para nós. A partir daí, nosso crescimento foi exponencial.”

Samuel

“Os procedimentos agilizam muito no diagnóstico.

O tempo gasto num reparo abaixa, tenho mais fluxo na oficina e mais dinheiro no caixa..”

Na oferta normal, você teria acesso por apenas 1 ano.

Aqui, você paga uma vez e o conteúdo fica com você pra sempre,

sem pagar R$1 a mais por isso.

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Veja tudo o que você vai receber:

  • Acesso vitalício a todos os módulos da Certificação VAG
  • Acesso vitalício a todos os conteúdos exclusivos da Imersão VAG
  • Acesso vitalício a Comunidade VAG no Facebook
  • Cada módulo e atualização que a Imersão VAG lançar dali pra frente
  • Acesso ao Bueno Tron, nossa Inteligência Artificial treinada
  • Apostilas em PDF e Material de Apoio
  • Certificado de conclusão

Leve tudo isso por apenas:

  • Não aluno

12x de R$ 413,38

ou R$ 3997 à vista

  • É ou já foi aluno: Aproveite o desconto.
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ou R$ 1997 à vista

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  • 7 DIAS DE GARANTIA
  • COMPRA 100% SEGURA

Quem Será Seu Professor?

Prazer, Luciano Jaccoud.

Formado em Engenharia Mecânica pela FEI, Luciano tem mais de 17 anos de experiência no setor automotivo.

Trabalhou por 8 anos em projetos da Volkswagen e Audi, no Brasil e na Alemanha, além de atuar na Porsche Cup por 4 anos, focando em motores de alta performance.

Em 2016, fundou a AllVento Oficina Mecânica, em Curitiba (PR), uma referência no país.

Já formou mais de 4 mil alunos. Agora, está pronto para compartilhar tudo o que aprendeu com você.

Quem Será Seu Professor?

7 dias de garantia

Acesse, assista às aulas, e se você achar que não valeu o investimento, devolvemos cada centavo. Sem perguntas. Sem burocracia.

GARANTIR ACESSO VITALÍCIO

Ainda tem dúvida?

A gente responde aqui.

Não. Os cursos foram desenvolvidos para mecânicos e interessados no assunto.

Se você trabalha com VW e Audi ou quer aprender a atender esses modelos, é para você.

O acesso é vitalício, ou seja, será seu para sempre, sem renovação. Assista no seu ritmo, volte quantas vezes quiser, de qualquer dispositivo: TV, celular, notebook ou tablet.

Já na primeira aula. O conteúdo é direto e prático.

Aprenda e aplique no próximo carro que estiver no seu elevador.

Sim. Com o vitalício, qualquer conteúdo novo que a Imersão VAG lançar entra automaticamente no seu acesso, sem custo adicional.

Sim, certificado de conclusão da Imersão VAG.

Você pode pagar R$ 3.997,00 à vista, uma única vez, sem renovação, ou parcelar esse valor em até 12x de R$ 413,38 no cartão.

O acesso é liberado imediatamente no seu e-mail cadastrado após a confirmação do pagamento.

Você tem 7 dias de garantia. É só solicitar o reembolso pelo suporte.

Sem perguntas e sem burocracia.

Caso você seja Aluno ou Ex-aluno da Imersão VAG, ao se inscrever, você será redirecionado para colocar seu email de aluno/ex-aluno e garantir o desconto especial. Caso tenha dificuldades, você pode entrar em contato com nosso time comercial para receber a condição especial.

Ainda ficou com alguma dúvida?

Fale agora mesmo no WhatsApp com alguém da nossa equipe.

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